Audi Motorsport自從2001年以TFSI缸內直噴引擎科技首度在利曼24小時耐久大賽中展露頭角之後,不斷針對參賽車量的各方面設計進行升級改良與強化工程,2006年Audi Motorsport研發團隊更首度導入四環品牌引以為傲的TDI先進柴油動力科技,推出搭載柴油動力系統的R10 TDI賽車,初登場即稱霸當年度的利曼大賽,去年則再以創新的VTG(Variable Turbine Geometry)可變幾何渦輪增壓科技,強勢技壓競爭對手!
Audi Motorsport賽車團隊合作無間 Ultra-Lightweight超輕量化技術獨步車壇
今年的利曼24小時耐久大賽的比賽過程,堪稱是歷年最峰迴路轉且最精彩的賽事,面對Peugeot車隊的強力威脅與步步進逼,Audi Motorsport車隊旗下的R18 TDI賽車,在全場比賽過程中展現出絕佳的整體性能,憑藉著Audi最先進的超輕量化(Ultra-Lightweight)技術優勢,徹底將R18 TDI賽車在車身結構剛性、空氣力學設計、動力系統等各方面的優勢充分發揮至淋漓盡致的境界,最終在Fassler、Lotterer以及Treluyer等三位車手展現卓越駕駛技巧、並肩奮戰不懈將R18 TDI賽車的極限發揮至臨界點的情況下,毫無僥倖的拿下冠軍獎盃,讓Audi Motorsport車隊全體工作同仁得以獲得最甜美的勝利果實!
誠如Audi Motorsport賽車部門總監Dr. Wolfgang Ulrich所言:「Audi R18 TDI歷經今年的利曼24小時耐久大賽的嚴苛淬鍊之後,與競爭對手之間的差距已經遠遠拉開,它的整體競爭實力已達到屬於自己的境界。而Audi Motorsport部門不會因此而滿足,我們將持續針對旗下的競賽車輛展開進化升級工程,因為對於四環品牌來說,冠軍是唯一能夠驅策我們努力向前的目標!
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